現(xiàn)在普遍采用的是環(huán)氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強(qiáng)的諸多優(yōu)點(diǎn)。船舶油漆，具有防曬、防銹、防油、 防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項(xiàng)優(yōu)良性能，是船舶建造、塢修及日常維修保養(yǎng)中所不可缺少的重要生產(chǎn)物料。
        船舶的各部位處于不同的腐蝕環(huán)境之中，遭受外界的不同作用，因此對(duì)涂料的性能要求各不相同，非常有講究。
　　船底區(qū)：船底區(qū)長(zhǎng)期浸泡在海水中，受到海水的電化學(xué)腐蝕和海水的沖刷作用，當(dāng)船舶停泊于海港時(shí)，還會(huì)受到海生物污損的威脅。此外，船舶通常還采用犧牲陽(yáng)極或外加電流方式進(jìn)行陰極保護(hù)，整個(gè)船體水下區(qū)域?qū)⒊蔀殛帢O，會(huì)因過(guò)量的氫氧離子呈現(xiàn)堿性。因此，船底區(qū)所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性、耐磨性，其外層涂料還應(yīng)具有防止海生物附著的防污性。
　　水線區(qū)：水線區(qū)常處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態(tài)，即處于飛濺區(qū)這一特殊腐蝕環(huán)境，因此使用于水線部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性，涂層應(yīng)具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、耐摩擦和耐沖擊，當(dāng)船舶采用陰極保護(hù)時(shí)，還要求涂料有良好的耐堿性。
　　大氣暴露區(qū)：船舶的干舷、上層建筑外部、露天甲板與甲板舾裝件等處于海洋大氣暴露區(qū)，這些部位長(zhǎng)年累月地處于含鹽的潮濕海洋大氣中，又經(jīng)常受到日光暴曬，有時(shí)還受到海浪沖擊，因此要求涂料有優(yōu)良的防銹性、抗沖擊與摩擦性能。由于上述部位屬于船舶外觀上的主要部位，因此其面層涂料還需要良好的保色性和保光性。
　　軍艦水線以下的涂裝較多地采用呈鐵紅色的防銹漆，如氯化橡膠船底防銹漆；當(dāng)采用環(huán)氧瀝青船底防銹漆時(shí)，則呈現(xiàn)黑色或棕色；水線部位可以采用和船底相同的涂料，也可單獨(dú)采用酚醛、氯化橡膠、環(huán)氧瀝青等類(lèi)型的水線漆，前兩者呈現(xiàn)紅色，后者呈現(xiàn)黑色或棕色，軍艦水線以上的外表涂裝，更多地考慮隱身問(wèn)題，在視覺(jué)上盡可能和航區(qū)的背景色相融，電子隱身方面則摻入雷達(dá)吸波成分，但一般不改變視覺(jué)效果。